1984年,中国发生了许多大事。比如与荷兰恢复了外交关系、许海峰获得了中国历史上的第一枚奥运会金牌、蒋经国出任了台湾新一任总统等等。而其中和我们关系最密切的,就是在这一年,大众品牌正式进入了中国市场。

如今老韩已经进入了不惑之年,正处在人生“疲劳期”的他上有腿脚不便的老人,下有已经进入中学校门的孩子。所以换车这件事,变得越来越迫在眉睫。老韩知道我在做汽车媒体,于是前两天他找到了我,想让我给他一些建议。

接下来,我就替我的前同事老韩以及各位关注这两辆车的网友,做一个简单直接的对比,看看它们俩之间究竟孰优孰劣。

对于老韩来讲,后排空间的大小可直接关乎着家里的老老少少对他的眼光,这方面可怠慢不得。上汽大众途观L虽说在空间表现上也不差,但一汽-大众探岳后排空间的高灵活性显然更胜一筹。

综上所述,虽然两车在静态方面的表现都不错,但一汽-大众探岳凭借出色的外观设计、内饰氛围和实用性拔得头筹。

由此可见,其实两车的油耗水平都很出色。如果考虑到驾驶习惯,温度和风阻等等客观因素,两车的油耗处在同一水平。

平心而论,两车都是同级别比较出色的车型。从它们之间挑选,有点像买钻石还是买珍珠这种问题一样,总会让人开心。

但对比总是要有结论,一汽-大众探岳凭借着时尚的外观、更具科技感的内饰、更出色的动力和越野性能赢得了我的青睐,这也让我能够更加坚定的把它推荐给我的前同事老韩。毕竟对他来讲,用车环境会更加复杂,出色的可靠性或许比任何用车需求都更重要吧。