众所周知,法国海军只有一艘航母,也是世界上除美国海军外唯一现役核动力航母“戴高乐”号。

“戴高乐”号航空母舰很特别。虽然是核动力航空母舰,但其体积和吨位远小于许多常规动力航空母舰,而且只有两个蒸汽弹射器和三向拦阻系统,比美国海军核动力航空母舰少两个弹射器。此外,这两个弹射器和三个逮捕系统都是法国海军的财产。

所以问题是,当航空母舰进行检修和维护时,法国海军飞行员在哪里训练?

当美国海军航空母舰碰巧在北海或地中海时,很容易做到这一点。就用美国海军航空母舰训练。“戴高乐”号航空母舰的弹射器和拦阻着陆系统是从美国进口的。“阵风”M舰载战斗机和E-2C舰载预警机可以在“尼米兹”级航空母舰上起降。

法国兰迪维西奥海军航空站航母模拟调度训练区没有弹射器和拦阻线

如果美国海军航母不在法国附近,或者在这种情况下,美国海军航母和法国海军航母无法展开相互登陆的训练怎么办?答案如上图所示。

兰迪维西奥海军航空站位于法国布列塔尼,是法国海军唯一拥有舰载战斗机的海军航空站。法国海军空军42架“阵风”M舰载战斗机和3架E-2C“鹰眼”预警机全部部署在该基地。

兰迪维索海军航空站有一条2700米长的跑道。在跑道南面,还有一个专门的航母飞行甲板模拟调度训练区。地面标记完全再现了“戴高乐”号航空母舰的甲板标记。电梯、弹射器和拦阻电缆也与“戴高乐”号航空母舰一致。为了让机组人员和飞行员有身临其境的感受,本次在模拟调度训练区,就连航空母舰上的消防车和舰载拖车都被搬到了这里。在模拟调度训练中,地面服务人员穿着与航母相同的背心,分工明确,配合紧密,这与在真实的航母飞行甲板上调度舰载机完全一样。

但该航母飞行甲板模拟调度训练区的功能仅限于此,必须将舰载机起降训练拉至北跑道。在朗迪维西奥海军航空站跑道两端分别安装一套“菲涅尔”透镜光学助降系统和一根陆基拦阻绳,用于模拟舰载机的起降,其中起降区地面还印有与航母弹射区相同的箭头标志,高度还原。唯一的缺点是陆上没有弹射器,只有一根拦阻绳,拦阻绳的材质和工作特性与载体略有不同,无法提供真实的弹射起飞和拦阻着陆反馈,功能仅限于维持载体航向状态维修期间,真正的起降训练必须拉到航母上。