德国手表这两年风头正劲,受到了越来越多的年轻人的青睐。

顶级德国表从定位来说,比较适合社会精英,或者财大气粗的商人,不是普通百姓够得着的。而低端德国表虽然实惠,工艺却往往并不怎么过硬。

宇联算是德国表里少数的例外,它很好地兼顾了价格和工艺,不但工艺达到一定水准,而且价格很多人都能承受得起。

宇联来自德国制表圣地格拉苏蒂镇

也许大家对这个品牌还不太熟悉,这里有必要多说几句。和朗格、格拉苏蒂原创一样,宇联也是植根于德国制表圣地格拉苏蒂镇的品牌。

它成立于1893年,品牌创始人约翰内斯·德尔施泰因之前从事钟表行业多年,在德国德累斯顿拥有自己的钟表批发公司杜斯特因,同时他还是朗格的钟表业务总经销代理。

宇联创始人约翰内斯·德尔施泰因

由于德尔施泰因在钟表行业有着深厚的积累,钟表生意也做得红红火火,他希望有朝一日能创立自己的钟表品牌。一八九三年一月一日,宇联公司诞生,宇联的历史由此拉开了帷幕。

和许多钟表品牌一样,宇联有着漫长曲折的故事,起起伏伏的历史。到了现代,我觉得有三段历史对于宇联来说非常重要:九六年,在格拉苏蒂原创的支持下,宇联迎来了全面复兴;两千年的时候,宇联随着格拉苏蒂原创一起加盟斯沃琪集团,成为浪琴、欧米茄的兄弟品牌;而在二零零八年,宇联和格拉苏蒂原创分开运营,打那时候起,宇联开始“单飞”。

虽然宇联腕表大多采用ETA机芯,但是宇联在买来机芯零部件之后,制表师会再打磨,然后进行组装。而且宇联还常常会根据实际需要,对机芯进行一定改造。这不是那些没有技术含量的“组装厂”能够办到的。

不妨先来看看一八九三系列约翰内斯·德尔施泰因纪念版腕表。这是向宇联的制表传统致敬,在品牌诞生一百二十五周年之际推出的作品,参考价一万八千元。整体风格我觉得可以用温润细腻来形容。

有别于普通的漆面表盘,这款表采用了白色珐琅涂层表盘,质感更胜一筹。黑色阿拉伯数字,蓝钢指针搭配轨道式刻度,设计上充满了古朴的意趣。

一八九三系列约翰内斯·德尔施泰因纪念版腕表上手感觉非常儒雅

直径四十毫米的腕表戴在手上格外优雅。动力储存达到六十小时,即使周末不戴表也不用另外给它上链,从实用性角度来说相当不错。

机芯打磨一丝不苟

就机芯素质而言,个人认为在这个价位的腕表里还是比较厚道的。由于腕表采用透明表背,而且搭载手动上链机芯,没有摆陀的遮挡,所以我们能直观地感受到机芯的美感。

夹板的打磨一丝不苟,平行的日内瓦波纹,密集的鱼鳞纹一个都没落下,再配上蓝钢螺丝和宝石轴承,洋溢着一种迷人的韵味。

虽然这是一款手动上链腕表,但是机芯改自自动上链计时机芯琪七七五零,只是“拿掉”了计时机构和自动上链部分。

表带,表扣细节

这里特别想拿出来说的是,上链方面,它不会像大多数手动上链腕表那样,在接近满链时产生阻碍感。其奥秘就在于它采用了自动发条,所以完全不用担心上链时因用力过大而对腕表造成损害。从这个细节中,我们也能看到宇联的诚意。

经测试后发现,腕表各方位的误差都在五秒以内,对于一款并不是天文台表的机械表来说,你还能要求更多吗?

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诺拉敏斯系列动力储存腕表

如果喜欢自动上链腕表的朋友,不妨看看诺拉敏斯系列动力储存腕表。四十毫米的表壳以不锈钢打造,再配上同样为不锈钢的表链,整体气质更加干练。

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动力储存显示设于七时,以一根蓝钢小指针指示。钢链做工扎实,上手略沉,但舒适度不错。表链拉开来,可以看到内侧也经过了一圈圈细密的鱼鳞纹打磨。

机芯方面,腕表采用的是二八九二的动力储存显示版——二八九七,走时方面完全不用担心。钢链款参考价一万四元,皮带款相同,均防水一百米。